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科大智能為線損精益化管理保駕護(hù)航

日期:2017-06-20  瀏覽量:2532  新聞來源:科大智能電氣

損耗在我們?nèi)粘I詈凸ぷ髦袩o處不在,電力行業(yè)中也同樣存在,專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱為:線損,是電能在電網(wǎng)輸送和營(yíng)銷過程中因技術(shù)或管理缺陷而產(chǎn)生的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,極易造成負(fù)荷率高居不下、變壓器空載損耗,供售關(guān)系發(fā)生錯(cuò)誤、電量統(tǒng)計(jì)誤差過大等問題。
      在當(dāng)前,線損的控制和管理是供電企業(yè)日常工作的一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。為此,各地供電公司根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際線損狀況和國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)線損管理要求,正全面開展線損系統(tǒng)架構(gòu)建設(shè),以提升各地線損管理標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、精益化和自動(dòng)化水平:

◆ 浙江:2015年底已在全省范圍實(shí)現(xiàn)主網(wǎng)網(wǎng)省同期線損實(shí)時(shí)匯總統(tǒng)計(jì);

◆ 北京:2016年10月通過運(yùn)檢大數(shù)據(jù)平臺(tái)初步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)線損、同期月線損、同期日線損的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè);

◆ 天津:2017年5月將同期線損系統(tǒng)遷入“國(guó)網(wǎng)云”中,實(shí)施電量源頭采集、線損自動(dòng)生成、指標(biāo)全過程監(jiān)控、業(yè)務(wù)全方位貫通協(xié)同等多項(xiàng)業(yè)務(wù)功能;

◆ 甘肅:2017年5月完成分區(qū)、分壓、分線及臺(tái)區(qū)同期系統(tǒng)模型配置、線損計(jì)算,初步實(shí)現(xiàn)同期線損在線檢測(cè)和數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)。

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科大智能從10kV配電側(cè)、用電側(cè)提供配電網(wǎng)線損管理方案,實(shí)現(xiàn)配電領(lǐng)域、低壓用電領(lǐng)域線損的精細(xì)化管理:一方面開發(fā)出電能計(jì)量管理終端、線損采集模塊及終端等設(shè)備,另一方面設(shè)計(jì)出站內(nèi)電能量采集終端/配電線損采集終端方案、架空電能計(jì)量管理終端/柱上一體化計(jì)量/柱上一二次成套設(shè)備方案等5類同期線損管理解決方案。
     這些終端設(shè)備和解決方案具備監(jiān)控分析、實(shí)時(shí)線損統(tǒng)計(jì)、同期線損比較等功能,可根據(jù)各地實(shí)際情況,靈活進(jìn)行相應(yīng)配置,以實(shí)現(xiàn)供電公司線損系統(tǒng)架構(gòu)“四分”線損(分區(qū)域、分電壓、分線路、分臺(tái)區(qū))自動(dòng)提取和實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì),幫助供電公司營(yíng)銷、運(yùn)檢部門建立完善的線損異常分類和閉環(huán)處置機(jī)制。

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          國(guó)網(wǎng)對(duì)線損管理系統(tǒng)建設(shè)宗旨是“技術(shù)線損最優(yōu)、管理線損最小”,科大智能配電線路關(guān)口線損計(jì)量解決方案經(jīng)過多地現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行,為供電公司高損臺(tái)區(qū)降損、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量裝置故障排查、稽查用戶竊電等重點(diǎn)考核指標(biāo)提供了精細(xì)化的線損監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),幫助供電公司實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)線損監(jiān)測(cè)一體同期全覆蓋,加快供電企業(yè)營(yíng)銷、運(yùn)檢部門線損改造工作效率,在節(jié)能減排、降本增效基礎(chǔ)上有力地支撐堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)、現(xiàn)代配電網(wǎng)的建設(shè)。